Comme les résultats financiers de Tallinna Sadam pour 2025 Q1

Au premier trimestre de 2025, le chiffre d’affaires du groupe Tallinna Sadam s’est élevé à 28 millions d’euros, ce qui a montré une augmentation de + 1,5%, le BAIIA ajusté de 14 millions d’euros a augmenté de + 18%, et le bénéfice de 7 millions d’euros a augmenté de + 31% par rapport à la même période. La marge de l’EBITDA était de 49% et l’investissement était d’environ 4 millions d’euros.

Le nombre de passagers a diminué de –3,6% et le volume de cargaison de –0,7%, mais les appels du navire ont augmenté de + 4,8% au premier trimestre de 2025. Le ferry était stable – bien que le nombre de passagers ait diminué de –2,1%, le nombre de véhicules a augmenté de + 2,1%. Botnica a été enregistré 100% du temps comme l’année dernière. Le nombre de jours statutaires a été plus court cette année, car l’année dernière a été un bond.

“Nous sommes satisfaits des résultats du premier trimestre. Bien que nous soyons une légère diminution du nombre de passagers et de volumes de fret, les résultats financiers du dernier. Et la marge d’EBITDA ajustée avait été influencée par le nombre croissant d’appels de navires et la résolution positive de l’invurance de l’année dernière impliquant les résultats botnicaux de l’Ice.

Tallinna Sadam Management présentera les résultats financiers du groupe Webinaires le 12 mai y compris Webinaire à Estonsky à partir de 10h00 (Eet) (Lien vers Ebin’s EST) et Webinaire en anglais à partir de 11h00 (Eet) (Référence au webinaire ENG.).

Nombres clés (en millions d’euros):

Événements principaux du Q1:

• New Ocean Network Express (un)

• Baffinland réduit la possibilité de brise-glace Botnica à l’automne 2025

• La livraison TS a reçu une indemnité d’assurance pour les travaux de réparation du brise-glace Botnica qui ont été effectués en 2024

• Le transfert de terres a été conclu pour la construction de la gare de Baltica Muuga, l’effet de transaction affectera les résultats du T2

Revenu
Les revenus du premier trimestre de 2025 ont augmenté de 0,4 million d’euros (+ 1,5%). La plus grande croissance s’est produite par le fret (+0,2 millions, + 17,2%) et un navire (également +0,2 millions d’euros, + 3%). L’augmentation des revenus du navire de la réunion était principalement due aux plus petites visites de Mme Finlande au début de 2024, lorsque le navire a subi une incitation à sec prévue, ainsi qu’une augmentation des appels de grands récipients à des récipients dans le port de fret. Le revenu de fret a également augmenté malgré la baisse des volumes de marchandises, car les tarifs de fret ont été ajustés au 1er trimestre de 2024 selon les revenus confrontés à l’année prévue, comme l’exige l’IFRS 15. Harbord et Mugugugug. Les revenus du service de ferry ont augmenté de 36 000 euros (+ 0,4%) en raison de l’indexation d’une variable de carte fixe, qui compense une baisse des taux de tarif résultant d’une baisse des prix du carburant. Les revenus d’autres services ont augmenté de 20 000 euros (+ 3,8%), en raison de l’augmentation des ventes de publicité dans le port de la vieille ville et de la vente d’actifs actuels de TS Laevad. D’autres catégories de revenus ont connu une baisse. Les revenus des ventes d’électricité ont diminué de 0,1 million d’euros (–7,3%) en raison de moins d’électricité et de ventes de grille. Le revenu des passagers a diminué de 0,1 million d’euros (–3,2%) en raison d’une diminution du nombre de passagers sur toutes les itinéraires, en particulier sur la route Tallinn – Helsinki. Les revenus de la charte ont diminué de 1,1%, car la même année à Botnica était une journée inférieure à une journée de chartes par rapport à la même période de l’année dernière, car l’année précédente était un bond.
Le revenu a augmenté en trois segments, la plus forte augmentation du segment de Cargo Harbour (+0,3 millions d’euros). Le revenu a également augmenté dans le segment du port de passager (+0,1 millions d’euros) et dans le segment des ferrys (+54 000). Le revenu n’a diminué que dans un autre segment (–45 mille).